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西安公交集团司机长时间疲劳驾驶

发布日期:2021-09-13 03:13   来源:未知   阅读:
 

  西安公交集团所属线路很多线路因为开线早,到现在都没有进行合理规划,如24路301路路225路222路公司给的时间运行时间根本没有办法正点完成,一直挤压司机本应该有的休息时间,侵犯司机基本权益,导致司机经常性连续驾驶五六个小时都得不到休息,甚至遇到堵车经常性连续驾驶八、九个小时,连吃饭上厕所时间都没有,严重侵害了司机的身心健康。原本线路规划每一个小时都能休息一点时间,中间还有吃饭时间,现在连最基本的正常上厕所吃饭时间都没有了,我们司机是人,不是机器。向线路领导多次反映无果,希望领导关注。连续驾驶是疲劳驾驶的最主要原因不知道为何西安公交集团却对这个最主要的原因熟视无睹,请问公交集团,线路规划为何十几年都不改变?运行时间和司机行车时间在智能调度都可以看得见,你们在智能调度看就知道所说是否属实。请在留言板回复。谢谢!

  您好,您反映的问题经西安公交集团核实回复如下:一、线路由劳动路开往岳家寨公交枢纽站,线分钟,计划间隔平峰为4分,高峰为3分,延点为15分,首末班时间为6:00至24:00。301路由三桥开往灞桥停车场,线分钟,计划间隔平峰为12分,高峰为9分,首末班时间为6:10至20:30。225路由城西客运站开往吉祥村,线分钟,计划间隔平峰为4分,高峰为3分,首末班时间为6:00至23:00。222路由新店开往文艺路,线分钟,计划间隔平峰为6分,高峰为4分,延点为15分,首末班时间为6:00至24:00。二、核实情况您反映内容中所提到的驾驶员经常连续驾驶得不到休息,此内容不属实。一是西安公交集团在制定线路行车时刻表时,会结合实际情况,严格按照规定计算线路周转时间并预留合理的停站时间。经核查线路运营记录,未出现文中所提及连续驾驶的现象。以301路为例,301路计划吃饭时间为15-20分钟,实际线分钟;计划平峰车辆停站时间为28分钟,实际平峰车辆停站时间为25-31分钟;计划高峰车辆停站时间为3-5分,实际高峰车辆停站时间为5-44分。二是在实际运营过程中,西安公交集团要求各线路在安全生产的基础上必须以驾驶员为重,如驾驶员在驾驶过程中若感到不适,在保证安全的前提下,将乘客妥善安置到本线路下一车次,可将车辆停放至安全路段在车内进行休息;如遇驾驶员吃饭、如厕等情况,要求三级调度科学灵活调度车辆,可通过调换车次等方式予以解决。三是西安公交集团一直秉承杜绝疲劳驾驶的原则运营,要求各车队在保证营运秩序的情况下,基本保证每位驾驶员每月休息2-5天。对于部分线路长、时间长的班次,在中午时段要求驾驶员强制性休息,并在营运间隙严格贯彻落实“醒脑操”等系列措施,避免疲劳驾驶,确保安全行车。三、下一步措施由于近期西安市内道路施工频繁,加之机动车保有量日益增多,道路拥堵情况越发严峻,容易出现车辆被堵、运营时间增加的现象。西安公交集团会进一步根据实际情况,科学合理地调度车辆,保障驾驶员的合理休息。欢迎您继续关注并监督我们的工作。公交工作人员4月8日联系投诉人,投诉人表示理解。经办人张希联系人马胜利88328792